သင်္ဘောကုမ္ပဏီမှ အရေးပေါ်အသိပေးချက်။ ဤအမျိုးအစား ကုန်စည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် အသစ်မှာယူမှုများကို ချက်ချင်းရပ်ဆိုင်းထားပြီး လမ်းကြောင်းအားလုံးအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိပါသည်။

နိုင်ငံခြားမီဒီယာများမှ မကြာသေးမီက ထွက်ပေါ်လာသော သတင်းများအရ Matson သည် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများကို အန္တရာယ်ရှိသောပစ္စည်းများအဖြစ် အမျိုးအစားခွဲခြားထားသောကြောင့် ဘက်ထရီသုံးလျှပ်စစ်ယာဉ်များ (EVs) နှင့် ပလပ်အင် ဟိုက်ဘရစ်ယာဉ်များ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို ရပ်ဆိုင်းထားမည်ဟု ကြေညာခဲ့သည်။

ဤအသိပေးချက်သည် ချက်ချင်းအသက်ဝင်ပါသည်။ Matson က ဖောက်သည်များထံပေးပို့သောစာတွင် “ကြီးမားသော လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများဖြင့် မောင်းနှင်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များ၏ ဘေးကင်းရေးနှင့်ပတ်သက်သည့် စိုးရိမ်မှုများ တိုးပွားလာနေသောကြောင့် Matson သည် ၎င်း၏သင်္ဘောများပေါ်တွင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရန်အတွက် လျှပ်စစ်ယာဉ်ဟောင်းနှင့် အသစ်နှစ်မျိုးလုံးနှင့် plug-in hybrid ယာဉ်များကို လက်ခံခြင်းကို ရပ်ဆိုင်းလိုက်ပါသည်။ ချက်ချင်းအသက်ဝင်ပြီး လမ်းကြောင်းအားလုံးတွင် ဤအမျိုးအစားကုန်စည်အတွက် ဘွတ်ကင်အသစ်များကို လက်ခံခြင်းကို ရပ်တန့်လိုက်ပါပြီ” ဟု ဖော်ပြခဲ့သည်။

တကယ်တော့၊ Matson ဟာ လျှပ်စစ်ယာဉ်များ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးရဲ့ နည်းပညာဆိုင်ရာစိန်ခေါ်မှုတွေကို ဖြေရှင်းဖို့ အရင်က ကြိုတင်ကာကွယ်မှုတွေ လုပ်ဆောင်ခဲ့ပါတယ်။ ကုမ္ပဏီဟာ “လျှပ်စစ်ယာဉ်ဘေးကင်းရေး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းအဖွဲ့” ကို တည်ထောင်ခဲ့ပြီး လျှပ်စစ်ယာဉ်များနှင့် လီသီယမ်ဘက်ထရီများ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် ဘေးကင်းရေးစံနှုန်းများကို လေ့လာရန် ပြင်ပအဖွဲ့အစည်းများနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခဲ့ပါတယ်။ ဘက်ထရီဟောင်းများ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် ပြန်လည်သုံးသပ်သည့်ယန္တရားများနှင့် စစ်ဆေးရမည့်စာရင်းများအပါအဝင် ကုန်းတွင်းလီသီယမ်ဘက်ထရီ ကိုင်တွယ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကိုလည်း တီထွင်ခဲ့ပါတယ်။ သင်္ဘောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် လီသီယမ်မီးများကို မည်သို့ငြှိမ်းသတ်ရမည်နှင့် ၎င်းတို့မဖြစ်ပွားစေရန် ကာကွယ်ရမည်ဆိုင်ရာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို ဖန်တီးထားပါတယ်။

ဖောက်သည်များထံပေးစာတွင် Matson က “ပင်လယ်ပြင်တွင် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများနှင့် ဆက်စပ်နေသော မီးဘေးအန္တရာယ်များကို ဖြေရှင်းရန် ပြည့်စုံသောစံနှုန်းများနှင့် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ ချမှတ်ရန် Matson သည် စက်မှုလုပ်ငန်း၏ ကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုများကို ဆက်လက်ပံ့ပိုးပေးနေပြီး လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော သင့်လျော်သော ဘေးကင်းရေးဖြေရှင်းချက်များကို အကောင်အထည်ဖော်ပြီးသည်နှင့် ၎င်းတို့ကို ပြန်လည်လက်ခံရန် ကျွန်ုပ်တို့ စီစဉ်ထားပါသည်” ဟုလည်း ဖော်ပြခဲ့သည်။

Matson ၏ ဝန်ဆောင်မှုရပ်ဆိုင်းခြင်းသည် မကြာသေးမီက လျှပ်စစ်နှင့် ဟိုက်ဘရစ်ယာဉ်အမြောက်အမြားကို တင်ဆောင်လာသော “Morning Midas” ကားတင်သင်္ဘော မကြာသေးမီက နစ်မြုပ်မှုအပါအဝင် မကြာသေးမီက လျှပ်စစ်ကားမီးလောင်မှုဖြစ်ရပ်များနှင့် ဆက်စပ်နေနိုင်သည်ဟု စက်မှုလုပ်ငန်းလေ့လာသုံးသပ်သူများက ယုံကြည်ကြသည်။

roll-on/roll-off သင်္ဘောများနှင့်မတူဘဲ၊ Matson သည် မော်တော်ကားများအတွက် ကွန်တိန်နာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို လမ်းကြောင်းအချို့တွင် အသုံးပြုသောကြောင့် ဘက်ထရီအခြေအနေများကို စောင့်ကြည့်ရန် ပိုမိုခက်ခဲစေပြီး အရေးပေါ်တုံ့ပြန်မှုအတွက် နေရာနည်းပါးစေပြီး မီးလောင်နိုင်ခြေကို ပိုမိုမြင့်မားစေသည်။ ဤကွာခြားချက်သည် Matson ၏ ဤသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအမျိုးအစားကို ရပ်ဆိုင်းရန် ဆုံးဖြတ်ချက်ချရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်ဟု ယုံကြည်ရသည်။

မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် “Fremantle Highway” မတော်တဆမှု၊ ၂၀၂၂ ခုနှစ်တွင် “Felicity Ace” နှင့် ၂၀၁၈ ခုနှစ်တွင် “Sincerity Ace” မတော်တဆမှုမတိုင်မီ ထင်ရှားသော ယာဉ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး မီးလောင်မှုများစွာ ရှိခဲ့သည်။ “Morning Midas” မတော်တဆမှုသည် ရေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများနှင့် ဆက်စပ်သောအန္တရာယ်များနှင့်ပတ်သက်၍ စိုးရိမ်မှုများကို ထပ်မံမြင့်တက်စေခဲ့သည်။

ဆက်စပ်လုပ်ငန်းများတွင် ပါဝင်သော သင်္ဘောပိုင်ရှင်များနှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းရှင်များအနေဖြင့် မလိုအပ်သော ဆုံးရှုံးမှုများကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် နောက်ဆုံးရပြောင်းလဲမှုများအကြောင်း အသိပေးနေရန်လည်း ကျွန်ုပ်တို့ သတိပေးအပ်ပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့နှင့်အတူ ဈေးနှုန်းများအကြောင်း စုံစမ်းမေးမြန်းရန် ကြိုဆိုပါသည်-

Contact: ivy@szwayota.com.cn

Whatsapp：+၈၆ ၁၃၆၃၂၆၄၆၈၉၄

ဖုန်း/Wechat : +86 17898460377