သတင်း - ရီဂါဆိပ်ကမ်း- 2025 ခုနှစ်တွင် ဆိပ်ကမ်းအဆင့်မြှင့်တင်မှုအတွက် အမေရိကန်ဒေါ်လာ 8 သန်းကျော် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ပြုလုပ်သွားမည်ဖြစ်သည်။

Riga Free Port Council သည် 2025 ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုအစီအစဉ်ကို အတည်ပြုခဲ့ပြီး ဆိပ်ကမ်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် အမေရိကန်ဒေါ်လာ 8.1 သန်းခွဲဝေပေးကာ ယခင်နှစ်ထက် USD 1.2 သန်း သို့မဟုတ် 17% တိုးလာပါသည်။ ဤအစီအစဥ်တွင် လက်ရှိလုပ်ဆောင်နေသော အဓိကအခြေခံအဆောက်အအုံစီမံကိန်းများနှင့် ဗျူဟာမြောက်လုပ်ဆောင်မှုအသစ်များ ပါဝင်သည်။
Riga Free Port Board ဥက္ကဋ္ဌ Sandis Šteins က "ဒီနှစ် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု အစီအစဥ်ရဲ့ ဦးစားပေးက ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအသစ်တွေကို ဆွဲဆောင်နိုင်မယ့် အလားအလာတွေကို မြှင့်တင်ပေးမယ့် ဆိပ်ကမ်းအတွက် အဓိက အခြေခံအဆောက်အဦ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနဲ့ ဒစ်ဂျစ်တယ်အသွင်ကူးပြောင်းရေး ပရောဂျက်တွေကို အကောင်အထည်ဖော်ဖို့ ဖြစ်ပါတယ်။ ဆိပ်ကမ်းရဲ့ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာနဲ့ ဒစ်ဂျစ်တယ် အခြေခံအဆောက်အဦမှာ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုက ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူတွေကို ဆက်လက်ဆွဲဆောင်ဖို့ အရေးကြီးသလို ဆိပ်ကမ်းဧရိယာမှာရှိတဲ့ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူတွေကို ခေတ်မီကုန်ထုတ်လုပ်မှုနဲ့ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ အချက်အချာကျတဲ့ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေဖို့အတွက် အရေးကြီးပါတယ်။ ကြီးမားတဲ့ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ပရောဂျက်တွေရဲ့ လိုအပ်ချက်တွေကြောင့် ဆိပ်ကမ်းအခြေခံအဆောက်အအုံတွေမှာ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုတွေကို တတ်နိုင်သမျှ ဆွဲဆောင်ပြီး ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူတွေရဲ့ လိုအပ်ချက်တွေကို ဖြည့်ဆည်းပေးဖို့ အာရုံစိုက်နေပါတယ်။”
2025 ခုနှစ်တွင် Riga Free Port Authority သည် Tvaika လမ်းနှင့် Kundziņsala ကိုဆက်သွယ်ထားသောအပြန်အလှန်လဲလှယ်ရေးပရောဂျက်အသစ်တစ်ခုကိုပြီးမြောက်ရန်စီစဉ်နေသည်။ ၎င်းတွင် Kundziņsala ရှိ ဆိပ်ကမ်းနှင့် အများသူငှာ အခြေခံအဆောက်အအုံများ ဆောက်လုပ်ခြင်း အပါအဝင် ခေတ်မီဆိပ်ကမ်း စစ်ဆေးရေးဂိတ်ကဲ့သို့သော အပြည့်အဝ ဒစ်ဂျစ်တယ်ဝင်ရောက်ခွင့်စနစ် တပ်ဆင်ထားသည်။
အဆိုပါစနစ်သည် အီလက်ထရွန်းနစ်မှတ်ပုံတင်ခြင်း၊ ကုန်တင်စာရွက်စာတမ်းများကို ဒစ်ဂျစ်တယ်စနစ်ဖြင့် လွယ်ကူချောမွေ့စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးကာ ယာဉ်ဖြတ်သန်းမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ပရောဂျက်တစ်ခုလုံးကို 2026 အစောပိုင်းတွင် ပြီးစီးရန် စီစဉ်ထားပြီး Riga City Council သည် အဆိုပါ interchange တည်ဆောက်မှုကို ကြီးကြပ်နေပါသည်။
ထို့အပြင်၊ Kundziņsala ရှိ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး လုပ်ငန်းသည် ၎င်းအား ကုန်တင်ကုန်လှောင်ရုံ၊ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် လေအားနည်းပညာ ထုတ်လုပ်ရေးဆိုင်ရာ အဆောက်အအုံများအပါအဝင် နိုင်ငံတကာ ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုများအတွက် စင်တာတစ်ခုအဖြစ် ဆက်လက်ပြောင်းလဲသွားမည်ဖြစ်သည်။ 2024 နှစ်ကုန်တွင်၊ Latvian Cabinet of Ministers မှ "လေအားစွမ်းအင်နည်းပညာထုတ်လုပ်ခြင်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး အတွက် Kundziņsala တွင် ဆိပ်ကမ်းနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး အခြေခံအဆောက်အအုံ တည်ဆောက်ခြင်း" စီမံကိန်းကို အခြေခံအဆောက်အအုံ မြှင့်တင်မှုအတွက် အမေရိကန်ဒေါ်လာ 70.7 သန်းခွဲဝေပေးခဲ့ပါသည်။
စုစုပေါင်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၉၃ သန်းကျော်ကို အင်ဂျင်နီယာကွန်ရက်များ၊ လမ်းကြောင်းများ၊ မီးရထားဖြတ်ကျော်မှုများ၊ လှေကားထစ်များနှင့် ကုန်းလှေကားထစ်များ၊ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး အခြေခံအဆောက်အအုံအသစ်များနှင့် သောင်တူးခြင်းလုပ်ငန်းများအတွက် အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။
အဆိုပါစီမံကိန်းကို 2029 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလ 31 ရက်နေ့ တွင် အပြီးသတ်နိုင်ရန် မျှော်မှန်းထားပြီး ဆိပ်ကမ်းအနီးတွင် ကမ်းလွန်လေအားတာဘိုင် အစိတ်အပိုင်း ထုတ်လုပ်သူများအတွက် အကြီးစား ထုတ်လုပ်မှု စက်ရုံများအတွက် လမ်းခင်းပေးမည်ဖြစ်သည်။
Riga City Council နှင့် ပူးပေါင်း၍ Flotes Street အတွက် ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေး အစီအစဉ်ကို ယခုနှစ်တွင် စတင်ခဲ့သည်။ မကြာသေးမီက Daugavpils ပြည်နယ်ရှိ Flotes လမ်းအနီးရှိ ဆိပ်ကမ်းဂိတ်၏ တိုးတက်မှုသည် ကုန်တင်ကုန်ချပမာဏ တိုးလာခဲ့သည်။
ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေး ပရောဂျက်တွင် လမ်းသွားလမ်းလာများ၊ စက်ဘီးများနှင့် မော်တော်ယာဉ်များအတွက် အခြေခံအဆောက်အအုံအသစ်များအပြင် မိုးရေစုဆောင်းခြင်းနှင့် မီးချောင်းများ တပ်ဆင်ခြင်းတို့ ပါဝင်ပါသည်။ ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းကို 2025 နှစ်ကုန်ပိုင်းတွင် စတင်နိုင်ရန် မျှော်မှန်းထားပြီး 2027 ခုနှစ်တွင် ပြီးစီးရန် မျှော်မှန်းထားသည်။
ခေတ်မီရေကြောင်းခရီးသည်ပို့ဆောင်ရေးအခြေခံအဆောက်အအုံကို မြှင့်တင်ခြင်း- Eksportosta ရှိ ခရီးသည်နှင့် ကုန်တင်သင်္ဘောများအတွက် အပျော်စီးသင်္ဘောနှင့် ကူးတို့ဂိတ်တည်ဆောက်မှု အဆင်ပြေချောမွေ့စေရန် Riga Free Port Authority သည် ED ဆည်ကို တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖျက်သိမ်းခြင်းဖြင့် သင်္ဘောအခြေခံအဆောက်အအုံကို မြှင့်တင်ရန် စီစဉ်လျက်ရှိသည်။ သမိုင်းဝင်မြို့လယ်အနီး မီတာ 300 ထက် ပိုရှည်သော အပျော်စီးသင်္ဘောကြီးများ ထားရှိရန် ဤပြုပြင်မွမ်းမံရန် လိုအပ်ပါသည်။
တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖျက်သိမ်းခြင်းအား 2026 နွေရာသီတွင် အပြီးသတ်နိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ Riga Free Port Authority သည် Riga City Council, LIAA, RITA, နှင့် Economics တို့မှ မိတ်ဖက်များနှင့် ပူးပေါင်းကာ Riga ဆိပ်ကမ်းသို့ ပုံမှန်ခရီးသည်နှင့် ကုန်တင်ကူးတို့ ဝန်ဆောင်မှုများကို ပြန်လည်ရယူရန်။
ဒစ်ဂျစ်တယ်အခြေခံအဆောက်အအုံ ပရောဂျက်များသည် ဝန်ထမ်းနှင့်ယာဉ်များကို အဆက်အသွယ်မရှိသော ထိန်းချုပ်မှုများအတွက် biometric နှင့် machine vision နည်းပညာဖြင့် ဆိပ်ကမ်းစစ်ဆေးရေးဂိတ်များကို အာရုံစိုက်လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သောဒေတာလုပ်ဆောင်ခြင်းနှင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းများမှတစ်ဆင့် လတ်ဗီးယား၏ဆိပ်ကမ်းစီမံခန့်ခွဲမှုကို ဒစ်ဂျစ်တယ်အသွင်ပြောင်းကာ ဆိပ်ကမ်းအသုံးပြုသူများ၊ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများနှင့် ဆိပ်ကမ်းအာဏာပိုင်များအကြား ချောမွေ့စွာဒစ်ဂျစ်တယ်ပေါင်းစည်းမှုအတွက် ပေါင်းစပ်ပလပ်ဖောင်းတစ်ခုကို အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းဖြင့် ဆက်လက်ဆောင်ရွက်သွားမည်ဖြစ်သည်။
EU Green Deal နှင့် Green Port ရည်မှန်းချက်များနှင့်အညီ Riga Port သည် Baltic ah2 - နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ချိုင့်ဝှမ်းတစ်ဝိုက် ပရောဂျက်တွင် ပါဝင်လျက်ရှိသည်။ ဤပရိုဂရမ်တွင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ သိုလှောင်မှု၊ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် မီသနောနှင့် အမိုးနီးယားကဲ့သို့သော အစားထိုးလောင်စာများအပါအဝင် အဏ္ဏဝါပတ်ဝန်းကျင်တွင် ဟိုက်ဒရိုဂျင်နည်းပညာကို အသုံးချမှုဆိုင်ရာ သုတေသနလုပ်ငန်းများ ပါဝင်သည်။ လက်ရှိရေယာဉ်စုအား ဟိုက်ဒရိုဂျင်အခြေခံသော ဟိုက်ဘရစ်တွန်းကန်နည်းပညာများအဖြစ်သို့ ကူးပြောင်းရန်အတွက် ဖြစ်နိုင်ခြေလေ့လာမှုများနှင့် ပရောဂျက်များကို ဆိပ်ကမ်းမှ ယခုနှစ်အတွင်း အကောင်အထည်ဖော်ရန် စီစဉ်ထားသည်။
2024 ခုနှစ်တွင် ဆိပ်ကမ်းသည် စုစုပေါင်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု အမေရိကန်ဒေါ်လာ 13.7 သန်းဖြင့် ဆိပ်ကမ်း၏ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းနှင့် လုံခြုံရေးကို မြှင့်တင်ပေးသည့် စစ်ရေး ရွေ့လျားမှု ပရောဂျက် အပါအဝင် အရေးပါသော အခြေခံအဆောက်အဦ ပရောဂျက်များစွာကို ပြီးစီးခဲ့သည်။ ဆိပ်ကမ်းဧရိယာအတွင်း ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်စက်မှုဥယျာဉ်တစ်ခုတည်ဆောက်နေပြီး 100 MW ဆိုလာပန်းခြံဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက် ကန်ထရိုက်စာချုပ်ချုပ်ဆိုကာ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၈၇ ဒသမ ၆ သန်းအထိ ရင်းနှီးမြုပ်နှံထားသည်။
Riga Port ၏ 2025 ခုနှစ် အခြေခံအဆောက်အဦစီမံကိန်းများအတွက် စုစုပေါင်းဘတ်ဂျက်သည် အမေရိကန်ဒေါ်လာ 8.1 သန်းဖြစ်ပြီး Riga Free Port Authority မှ USD 5.9 သန်းနှင့် EU Recovery and Resilience Facility program မှ USD 2.2 million ဖြစ်သည့် "ပိုမိုကောင်းမွန်သောထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဒေတာလုပ်ဆောင်ခြင်းနှင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းဖြင့် ဆိပ်ကမ်းစီမံခန့်ခွဲမှု၏ဒစ်ဂျစ်တယ်အသွင်ပြောင်းခြင်း" ကို ရည်ရွယ်ပါသည်။