ထရမ့်၏ အခွန်ကောက်ခံမှုများ၏ သက်ရောက်မှု- လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ဝယ်လိုအား ကျဆင်းခြင်း၊ “အခွန်အနည်းငယ် ကင်းလွတ်ခွင့်” မူဝါဒဆိုင်ရာ အပ်ဒိတ်!

ဒက်ဖ်ဂါ့သ်

မနေ့ညက အမေရိကန်သမ္မတ ဒေါ်နယ်ထရမ့်က အခွန်စည်းကြပ်မှုအသစ်တွေကို ကြေညာခဲ့ပြီး တရုတ်ကုန်ပစ္စည်းတွေဟာ အနည်းဆုံး ကင်းလွတ်ခွင့်တွေ မရှိတော့မယ့်ရက်ကို အတည်ပြုခဲ့ပါတယ်။

ထရမ့်က “လွတ်မြောက်ရေးနေ့” ဟု ရည်ညွှန်းခဲ့သည့်နေ့တွင် နိုင်ငံအချို့အတွက် ပိုမိုမြင့်မားသော အခွန်များနှင့်အတူ နိုင်ငံသို့ တင်သွင်းမှုအပေါ် ၁၀% အခွန်ကောက်ခံမည်ဟု ကြေညာခဲ့သည်။

နိုင်ငံအလိုက် အခွန်ပြောင်းလဲမှုများကိုပြသသည့်ဇယားတွင် တရုတ်နိုင်ငံမှတင်သွင်းသောကုန်ပစ္စည်းများသည် အခွန် ၃၄%၊ ဥရောပသမဂ္ဂအတွက် ၂၀%၊ ဗီယက်နမ်အတွက် ၄၆% နှင့် ထိုင်ဝမ်အတွက် ၃၂% ကောက်ခံမည်ဖြစ်ကြောင်း ဖော်ပြထားသည်။ ဤအခွန်များသည် ဧပြီလ ၉ ရက်နေ့တွင် အသက်ဝင်မည်ဖြစ်ပြီး အထွေထွေအခွန်များသည် ဧပြီလ ၅ ရက်နေ့မှစ၍ အသက်ဝင်မည်ဖြစ်သောကြောင့် နိုင်ငံများအနေဖြင့် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုနှင့် ညှိနှိုင်းရန် အချိန်အနည်းငယ်သာရှိတော့မည်ဖြစ်သည်။

Flexport ၏ အဆိုအရ တရုတ်နိုင်ငံအပေါ် အခွန်ကောက်ခံမှုများကို ပုဒ်မ ၃၀၁ အခွန်၊ မတ်လအစောပိုင်းတွင် အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့သော ၂၀% အခွန်နှင့် အမေရိကန်၏ အခြေခံအခွန်တို့အပေါ် အခြေခံ၍ ကောက်ခံခြင်းဖြစ်သည်။

ပြီးခဲ့သည့်အပတ်က ထရမ့်အစိုးရသည် ယနေ့မှစ၍ မော်တော်ကားများအပေါ် ၂၅% အခွန်ကောက်ခံမည်ဖြစ်ပြီး မော်တော်ကားအပိုပစ္စည်းများအပေါ် ၂၅% အခွန်ကောက်ခံမည်ဟုလည်း ကြေညာခဲ့ပြီး ယင်းသည် မေလတွင် အသက်ဝင်မည်ဖြစ်သည်။

ယခင်က မြောက်အမေရိက လွတ်လပ်စွာကုန်သွယ်ရေးသဘောတူညီချက်တွင် မပါဝင်သည့် ကနေဒါနှင့် မက္ကဆီကိုမှ တင်သွင်းသော ကုန်ပစ္စည်းအားလုံးအပေါ် အခွန် ၂၅% ကောက်ခံခဲ့သည်။

Xeneta မှ ဈေးကွက်လေ့လာသုံးသပ်သူများက အခွန်ကောက်ခံမှုများသည် လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ နှုန်းထားများ ချက်ချင်းမြင့်တက်လာရန် မမျှော်လင့်ထားသော်လည်း ဈေးနှုန်းမြင့်မားခြင်းက စားသုံးသူဝယ်လိုအားကို လျော့ကျစေသည်နှင့်အမျှ ဝယ်လိုအားကျဆင်းမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ကြောင်း ဖော်ပြခဲ့သည်။

Xeneta မှ လေကြောင်းကုန်တင်အရာရှိချုပ် Niall van de Wouw က “မတ်လကုန်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် တိုးလာမှုကို မြင်တွေ့ခဲ့ရသည်” ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးတရုတ်နှင့် ဥရောပမှ အမေရိကန်သို့ ဈေးနှုန်းများ ကျဆင်းသွားသော်လည်း စိုးရိမ်စရာ မရှိပါ။ ပိုမိုဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော အခြေအနေတစ်ခုမှာ အခွန်ကောက်ခံမှုများသည် ဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာစေပြီး စားသုံးသူဝယ်လိုအား လျော့ကျသွားပါက လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ဈေးနှုန်းများ ကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။

"အခွန်စည်းကြပ်မှုများကြောင့် ထိခိုက်ခံရသော စားသုံးသူများကြားတွင် အမေရိကန်ဆန့်ကျင်ရေးစိတ်ဓာတ်များ မြင့်တက်လာပါက အမေရိကန်ပို့ကုန်များအပေါ် ဝယ်လိုအားကျဆင်းမှုကိုလည်း ကျွန်ုပ်တို့တွေ့မြင်ရနိုင်သည်။ စားသုံးသူယုံကြည်မှုသည် အကောက်ခွန်စည်းကြပ်မှုများထက် ပိုမိုအားကောင်းလာနိုင်ခြေရှိသည်။"

"လေကြောင်းလိုင်းများသည် လာမည့်ရက်သတ္တပတ်များအတွင်း ၎င်းတို့၏နွေရာသီအချိန်ဇယားများကို စတင်အကောင်အထည်ဖော်လာသည်နှင့်အမျှ ဤလမ်းကြောင်းများတွင် စွမ်းရည်တိုးလာမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် နှုန်းထားများအပေါ် ဖိအားများကျဆင်းစေမည်ကိုလည်း ကျွန်ုပ်တို့ ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်ပါသည်။"

Xeneta ၏ အဆိုအရ ရှန်ဟိုင်းမှ အမေရိကန်သို့ လက်ရှိ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခမှာ တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် ၄.၁၆ ဒေါ်လာဖြစ်ပြီး နိုဝင်ဘာ ၁၀ ရက်တွင် ကုန်ဆုံးသော သီတင်းပတ်တွင် တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် အမြင့်ဆုံး ၅.၇၅ ဒေါ်လာမှ ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။

အနောက်ဥရောပမှ အမေရိကန်သို့ တိုက်ရိုက်ဈေးနှုန်းမှာ တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် ၂.၁၆ ဒေါ်လာဖြစ်ပြီး ဒီဇင်ဘာ ၁၅ ရက်တွင် ကုန်ဆုံးသော သီတင်းပတ်တွင် တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် အမြင့်ဆုံး ၃.၅၁ ဒေါ်လာမှ ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။

အမေရိကန်လက်လီရောင်းချသူများက အခွန်ကောက်ခံမှုများသည် အမေရိကန်စားသုံးသူများ၏ ဝယ်ယူနိုင်စွမ်းကို သက်ရောက်မှုရှိလိမ့်မည်ဟု မျှော်လင့်ထားပြီး ရုတ်တရက် အခွန်ကောက်ခံမှုသည် ပြဿနာများဖြစ်ပေါ်စေလိမ့်မည်ဟု သတိပေးခဲ့ကြသည်။

“အခွန်အနည်းငယ်ကင်းလွတ်ခွင့်” မူဝါဒ (T86 မော်ဒယ်) ကို မေလ ၂ ရက်နေ့တွင် ဖျက်သိမ်းပါမည်။

အမျိုးသားလက်လီရောင်းဝယ်ရေးအဖွဲ့ချုပ်၏ အစိုးရဆက်ဆံရေးဆိုင်ရာ အမှုဆောင်ဒုတိယဥက္ကဋ္ဌ ဒေးဗစ်ဖရန့်ချ်က “အခွန်ကောက်ခံမှုများသည် အမေရိကန်သွင်းကုန်လုပ်ငန်းရှင်များက ပေးဆောင်သောအခွန်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းကို နောက်ဆုံးစားသုံးသူများထံ လွှဲပြောင်းပေးမည်ဖြစ်သည်။ နိုင်ငံခြားအဖွဲ့အစည်းများ သို့မဟုတ် ပေးသွင်းသူများက အကောက်ခွန်ကောက်ခံမည်မဟုတ်ပါ” ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

"ပိုအရေးကြီးတာက ဒီအခွန်တွေကို ချက်ချင်းအကောင်အထည်ဖော်ဖို့က ခက်ခဲတဲ့အလုပ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး တိုက်ရိုက်ထိခိုက်ခံရမယ့် အမေရိကန်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းသန်းပေါင်းများစွာကို ကြိုတင်အကြောင်းကြားပြီး လုံလောက်စွာပြင်ဆင်ထားဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။"

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ထရမ့်သည် အခွန်ကောက်ခံမှုစနစ်တွင် အားနည်းချက်များကို ပိတ်ရန် နောက်ထပ် အမိန့်တစ်ခုကိုလည်း လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့ပြီး မေလ ၂ ရက်နေ့မှစ၍ အသက်ဝင်မည့် တရုတ်နိုင်ငံမှ ဒေါ်လာ ၈၀၀ အောက် ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် “အခွန်အနည်းငယ် ကင်းလွတ်ခွင့်” မူဝါဒ (T86 မော်ဒယ်) ကို တရားဝင် ဖျက်သိမ်းလိုက်ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။
ယခင်က အမေရိကန်အကောက်ခွန်စနစ်အပေါ် အလွန်အမင်းဖိအားပေးမှုကြောင့် ဖေဖော်ဝါရီလအစောပိုင်းတွင် ဤမူဝါဒကို ခေတ္တရပ်ဆိုင်းထားခဲ့ပြီး သန်းပေါင်းများစွာသော ပါဆယ်များ နောက်ကျန်နေခဲ့ပြီး ထရမ့်အစိုးရသည် ဖေဖော်ဝါရီလ ၇ ရက်နေ့တွင် ပြဋ္ဌာန်းချက်ကို ရပ်ဆိုင်းကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။

အမေရိကန် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးဝန်ကြီးက အခွန်ကောက်ခံရန် လုံလောက်သောစနစ်များ ရှိနေပြီဟု အကြောင်းကြားပြီးနောက် ၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ မေလ ၂ ရက်၊ အရှေ့ပိုင်းစံတော်ချိန် နံနက် ၁၂:၀၁ နာရီမှစ၍ တရုတ်ပြည်မကြီးနှင့် ဟောင်ကောင်မှ ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် အနည်းဆုံးကင်းလွတ်ခွင့် ဆက်ဆံမှုကို ထရမ့်က ရပ်ဆိုင်းမည်ဟု အမိန့်တွင် ဖော်ပြထားသည်။

အမိန့်အရ အနည်းဆုံးကင်းလွတ်ခွင့်အတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီပြီး နိုင်ငံတကာစာတိုက်ကွန်ရက်မှတစ်ဆင့် ပေးပို့သော ဒေါ်လာ ၈၀၀ သို့မဟုတ် ယင်းထက်နည်းသော ကုန်ပစ္စည်းများပါရှိသော စာများအားလုံးသည် ၎င်းတို့၏တန်ဖိုးအပေါ် ၃၀% အခွန် သို့မဟုတ် ပစ္စည်းတစ်ခုလျှင် ဒေါ်လာ ၂၅ (၂၀၂၅ ခုနှစ် ဇွန်လ ၁ ရက်နေ့နောက်ပိုင်းတွင် ပစ္စည်းတစ်ခုလျှင် ဒေါ်လာ ၅၀) ကောက်ခံရမည်ဟု သတ်မှတ်ထားသည်။ ၎င်းသည် ယခင်မှာယူမှုများတွင် သတ်မှတ်ထားသော အခွန်များအပါအဝင် အခြားအခွန်များကို အစားထိုးမည်ဖြစ်သည်။

အသေးစားကင်းလွတ်ခွင့်မူဝါဒကို ပယ်ဖျက်လိုက်ခြင်းကြောင့် T86 အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးပုံစံသည် အသက်ဝင်တော့မည်မဟုတ်ဘဲ ရောင်းချသူများသည် ပိုမိုကြာမြင့်သော လုပ်ငန်းစဉ်အချိန်များ၊ ကြေငြာချက်ကုန်ကျစရိတ်များ မြင့်မားခြင်းနှင့် ပိုမိုရှုပ်ထွေးသော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများနှင့် ရင်ဆိုင်ရနိုင်သည်။ ဤသည်မှာ တရုတ်နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးသည် အကောက်ခွန်ကုန်ကျစရိတ်များ မြင့်တက်လာမှုကို အတည်ပြုပြီး ရင်ဆိုင်ရမည်ဖြစ်ပြီး အသေးစားအခွန်ကင်းလွတ်ခွင့်ခေတ်၏ တရားဝင်အဆုံးသတ်ကို အမှတ်အသားပြုသည်။

အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ပမာဏများအတွက် အနည်းဆုံးအခွန်ကင်းလွတ်ခွင့် ပယ်ဖျက်ခြင်း၏ သက်ရောက်မှုသည် အငြင်းပွားဖွယ်ရာဖြစ်သည်။ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ဤကင်းလွတ်ခွင့်သည် လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး၏ ကြွယ်ဝမှုကို မောင်းနှင်ခဲ့သည်။

အချို့က ၎င်းသည် ဈေးကွက်အပေါ် သိသာထင်ရှားသော သက်ရောက်မှုရှိလိမ့်မည်ဟု မျှော်လင့်ကြပြီး အချို့ကမူ ဤကုန်ပစ္စည်းများသည် ဈေးသက်သာပြီးသားဖြစ်ပြီး ဒေါ်လာအနည်းငယ်ပိုပေးခြင်းသည် ကြီးမားသော ခြားနားချက်ကို မဖြစ်စေဟု ယုံကြည်ကြသည်။

သို့သော်လည်း အခြားသူများက ပါဆယ်များကို ကိုင်တွယ်ရာတွင် အကောက်ခွန်ပါဝင်ပတ်သက်မှု လိုအပ်ကြောင်း ဖော်ပြကြသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ အဓိကဝန်ဆောင်မှု-
· ပင်လယ်သင်္ဘော
· လေယာဉ်တင်သင်္ဘော
· ပြည်ပဂိုဒေါင်မှ One Piece Dropshipping

ကျွန်ုပ်တို့နှင့်အတူ ဈေးနှုန်းများအကြောင်း စုံစမ်းမေးမြန်းရန် ကြိုဆိုပါသည်-
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp:+၈၆ ၁၃၆၃၂၆၄၆၈၉၄
ဖုန်း/Wechat : +86 17898460377


ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ ဧပြီလ ၈ ရက်