တိုက်ခိုက်မှုများ ရပ်တန့်ခြင်းနှင့် လက်ငင်းအကြောင်းရင်းများအကြောင်း တရားဝင်ကြေငြာချက်

၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ နိုဝင်ဘာလ ၁၂ ရက်နေ့တွင် ယီမင်နိုင်ငံရှိ ဟူသီတပ်ဖွဲ့များသည် အစ္စရေးဆိပ်ကမ်းများကို “ပိတ်ဆို့ထားခြင်း” အပါအဝင် ပင်လယ်နီရှိ စီးပွားဖြစ်သင်္ဘောများအပေါ် တိုက်ခိုက်မှုအားလုံး ရပ်ဆိုင်းလိုက်ကြောင်း လူသိရှင်ကြား ကြေညာခဲ့သည်။ ဤဆုံးဖြတ်ချက်သည် နှစ်နှစ်ကြာ ပင်လယ်နီအကျပ်အတည်း၏ တရားဝင်အဆုံးသတ်ဖြစ်သည်။ ရပ်ဆိုင်းရခြင်း၏ ချက်ချင်းအကြောင်းရင်းမှာ ဟူသီတပ်ဖွဲ့များအတွင်း ခေါင်းဆောင်မှုပြောင်းလဲမှုနှင့် ဆက်စပ်နေသည်။ သင်္ဘောတိုက်ဖျက်ရေးစစ်ဆင်ရေးများ၏ နောက်ကွယ်မှ ကြိုးကိုင်သူ စစ်ဦးစီးချုပ်ဟောင်း ဗိုလ်ချုပ်မိုဟာမက် အယ်လ်ဂါမာရီသည် သြဂုတ်လ ၂၈ ရက်နေ့တွင် လေကြောင်းတိုက်ခိုက်မှုတစ်ခုတွင် သေဆုံးခဲ့သည်။ သူ၏ဆက်ခံသူ ဗိုလ်ချုပ်ယူဆွတ်ဟာဆန် မာဒါနီသည် မူဝါဒပြောင်းလဲမှုကို အိတ်ဖွင့်ပေးစာတစ်စောင်မှတစ်ဆင့် ကြေညာခဲ့သည်။

အခြေခံလှုံ့ဆော်မှုများနှင့် အလားအလာရှိသောအန္တရာယ်များ

ဟူသီတပ်ဖွဲ့များ၏ ရပ်တည်ချက်ပြောင်းလဲမှုသည် ဖိအားများစွာကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်- အစ္စရေးနှင့် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတို့၏ မကြာသေးမီက လေကြောင်းတိုက်ခိုက်မှုများသည် ၎င်းတို့၏ ဒုံးကျည်နှင့် ဒရုန်းအခြေခံအဆောက်အအုံများကို ဖျက်ဆီးပစ်ရုံသာမက အကြီးတန်းခေါင်းဆောင်များ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရရှိမှုများလည်း ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ဒေသတွင်း ပြန်လည်သင့်မြတ်ရေး ကြိုးပမ်းမှုများကို အရှိန်မြှင့်တင်နေစဉ် တိုက်ခိုက်မှုများ ဆက်လက်ဖြစ်ပွားနေခြင်းသည် နိုင်ငံရေးအရ အထီးကျန်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်ကို အဖွဲ့က စိုးရိမ်နေသည်။ အိုမန်၏ ကြားဝင်စေ့စပ်ပေးမှုသည်လည်း အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ခဲ့သည်။ သို့သော် ဟူသီတပ်ဖွဲ့များသည် ဟားမတ်စ်အပေါ် သစ္စာရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး ဂါဇာတွင် အခြေအနေ ဆိုးရွားလာပါက ရန်လိုမှုများ ပြန်လည်စတင်နိုင်ပြီး ပင်လယ်နီရေကြောင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်းတွင် တည်ငြိမ်မှုမှာ မသေချာမရေရာဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။

အကျပ်အတည်းကာလနှင့် သင်္ဘောပြန်လည်ကောင်းမွန်လာမှုလက္ခဏာများ

အစ္စရေး-ပါလက်စတိုင်း ပဋိပက္ခဖြစ်ပွားပြီးနောက် ၂၀၂၃ ခုနှစ် အောက်တိုဘာလတွင် ပင်လယ်နီအကျပ်အတည်း စတင်ခဲ့သည်။ ထိုနှစ် နိုဝင်ဘာလတွင်ပင် ဟူသီတပ်ဖွဲ့များသည် ကုန်သွယ်ရေးသင်္ဘော “Galaxy Leader” ကို ပြန်ပေးဆွဲခဲ့ပြီး ဒရုန်းများ၊ သင်္ဘောဖျက်ဒုံးကျည်များနှင့် အခြားနည်းလမ်းများကို အသုံးပြု၍ သင်္ဘောများကို ဆက်လက်တိုက်ခိုက်ခဲ့ရာ သင်္ဘောကုမ္ပဏီအများစုသည် Cape of Good Hope မှတစ်ဆင့် လမ်းကြောင်းပြောင်းလဲခဲ့ရသည်။ ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် အမေရိကန်နှင့် ယူကေတို့သည် လိုက်ပါစောင့်ရှောက်ရန် “Operation Prosperity Guardian” ကို စတင်ခဲ့သော်လည်း တိုက်ခိုက်မှုများကို အပြည့်အဝ ထိန်းချုပ်နိုင်ခြင်း မရှိပေ။ အကျပ်အတည်း မပြီးဆုံးမီတွင် CMA CGM ၏ “CMA CGM Benjamin Franklin” သည် အောက်တိုဘာလကုန်တွင် စူးအက်တူးမြောင်းကို အောင်မြင်စွာ ဖြတ်သန်းခဲ့ပြီး နှစ်နှစ်အတွင်း ပင်လယ်နီကို ဖြတ်သန်းသည့် ပထမဆုံး 18,000 TEU အမျိုးအစား ကွန်တိန်နာသင်္ဘောကြီး ဖြစ်လာခဲ့ပြီး သင်္ဘောပြန်လည်ကောင်းမွန်လာမှု၏ ကနဦးလက္ခဏာများကို ပြသခဲ့သည်။

နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်များအတွက် Wayota သို့ ဆက်သွယ်နိုင်ပါသည်။ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး အတွေ့အကြုံ ၁၄ နှစ်ကျော်ဖြင့် အကောင်းဆုံး ပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်များကို ပေးဆောင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့ အသင့်ရှိနေပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ အဓိကဝန်ဆောင်မှု-

● ပင်လယ်သင်္ဘော

● လေကြောင်းသင်္ဘော

● တစ်ခုPရေခဲတုံးDပို့ဆောင်ခြင်းFရွမ်Oကျမ်းပိုဒ်များWarehouse

ကျွန်ုပ်တို့နှင့်အတူ ဈေးနှုန်းများအကြောင်း စုံစမ်းမေးမြန်းရန် ကြိုဆိုပါသည်-

Contact: ivy@szwayota.com.cn

Whatsapp：+၈၆ ၁၃၆၃၂၆၄၆၈၉၄

ဖုန်း/Wechat : +86 17898460377