အခွန်စည်းကြပ်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ စိုးရိမ်မှုများကြောင့် အမေရိကန်ကားများ ထောက်ပံ့မှု လျော့ကျလာသည်။

ဒက်ထရွိုက် — ကားရောင်းဝယ်သူများနှင့် လုပ်ငန်းလေ့လာသုံးသပ်သူများ၏ ပြောကြားချက်အရ စျေးနှုန်းတိုးမြင့်မှုမတိုင်မီ သုံးစွဲသူများနှင့် ပြိုင်ဆိုင်မှုများကြောင့် အမေရိကန်နိုင်ငံတွင် ကားအသစ်နှင့် ကားဟောင်းများ သိုလှောင်မှု လျင်မြန်စွာ ကျဆင်းနေကြောင်း ကားအရောင်းကိုယ်စားလှယ်များနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းလေ့လာသုံးသပ်သူများထံမှ သိရသည်။
Cox Automotive ၏ အဆိုအရ နေ့စဥ် ခန့်မှန်းခြေနှုန်းဖြင့် တွက်ချက်ထားသော မော်တော်ကားအသစ်များ၏ ရက်အရေအတွက်သည် မတ်လအစောပိုင်းတွင် ၉၁ ရက်မှ ယခုလတွင် ရက်ပေါင်း ၇၀ သို့ ကျဆင်းသွားကြောင်း Cox Automotive မှ သိရသည်။ 4 ရက်အတွင်း 39 မှ 4 ရက်အတွင်းနေ့စဥ်အသုံးပြုမှုနည်းပါးနေပြီဖြစ်ကြောင်းကုမ္ပဏီမှပြောကြားခဲ့သည်။
"စားသုံးသူများသည် သွင်းကုန်ခွန်များကို ကျော်လွှားရန် ကြိုးစားနေကြသည်" ဟု Cox မှ စီးပွားရေးပညာရှင် အကြီးအကဲ Jonathan Smoke က အင်္ဂါနေ့တွင် အွန်လိုင်း အပ်ဒိတ်တစ်ခုတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ ရက်များအတွင်း ထောက်ပံ့မှု ကျဆင်းမှုသည် နှစ်ပေါင်းများစွာအတွင်း ကျွန်ုပ်တို့ မြင်တွေ့ခဲ့ရသည့် အကြီးဆုံးသော ပမာဏများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။"
ရောင်းလိုအားအတက်အကျသည် တစ်လလျှင် ငါးရက်မှ ခုနစ်ရက်အတွင်း ပုံမှန်ဈေးကွက်တစ်ခုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက Cox က ဆိုသည်။
ရာသီအလိုက် ချိန်ညှိမှုအရ မော်တော်ယဉ်သစ်များ ရောင်းချမှုသည် ယခုနှစ်အစောပိုင်းကထက် 8 ရာခိုင်နှုန်းကျော် တက်လာခဲ့ကြောင်း Smoke မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ Cox သည် 2024 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 2024 ခုနှစ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ယနေ့ခေတ်ရောင်းအားသည် 7 ရာခိုင်နှုန်းအထိ မြင့်တက်လာသဖြင့် တစ်ပတ်ရစ်ဈေးကွက်တွင် အရောင်းအ၀ယ် သိသိသာသာ မြင့်တက်လာမည်ဟု Cox မှ ခန့်မှန်းပါသည်။
အရောင်းမြှင့်တင်မှုသည် ယခုနှစ်အတွင်း ဖြစ်လာမည်ဟု လေ့လာသုံးသပ်သူအများအပြားက မျှော်လင့်ခဲ့ကြသည့် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းအတွက် သတင်းကောင်းဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် ကားနေရာတွေနဲ့ အရောင်းကိုယ်စားလှယ်တွေမှာ အကောက်ခွန်မဲ့ စာရင်းတွေ ကုန်သွားတဲ့အခါ ရောင်းအားက ရပ်တန့်သွားမှာကို စိုးရိမ်စရာရှိပါတယ်။
ထုတ်လုပ်မှု၊ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အခြားအချက်များ အတွက် ကုန်ကျစရိတ် မြင့်မားခြင်းသည် အမေရိကန်နှင့် ကနေဒါတွင် တစ်နှစ်လျှင် ကားအစီးရေ ၂ သန်းကျော် ရောင်းချရမည်ဖြစ်ပြီး ကုန်ကျစရိတ် မြင့်တက်မှုနှင့် ဆက်စပ်သော ဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်မှုကြောင့် မော်တော်ယာဥ်အတိုင်ပင်ခံ ကုမ္ပဏီက ခန့်မှန်းထားသည်။
မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်သူအချို့ကို ကူညီလိုကြောင်း Trump က ပြောကြားပြီးနောက် ကားကုမ္ပဏီများ၏ရှယ်ယာများ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ Trump ၏ 2 ရာခိုင်နှုန်းသော မော်တော်ကားအကောက်ခွန်သည် အသက်ဝင်နေပြီးဖြစ်သည့် မော်တော်ကားရောင်းချရမှု ပမာဏသည် မော်တော်ယဉ်သန်းပေါင်းများစွာကို လျှော့ချနိုင်ပြီး ဒေါ်လာ 100 ဘီလီယံကုန်ကျမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ ကနေဒါ၏ 25 ရာခိုင်နှုန်း အော်တိုစနစ်သည် အသက်ဝင်နေပြီဖြစ်သည်။ မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်သူများနှင့် ပေးသွင်းသူများသည် ကုန်ကျစရိတ်အချို့ကို စုပ်ယူနိုင်သော်လည်း ကုန်ကျစရိတ်တိုးမြင့်လာစေရန်လည်း မျှော်လင့်ထားကြောင်း လေ့လာသူများက ယုံကြည်ကြသည်။ စားသုံးသူများကို နောက်ပြန်ဆုတ်စေပြီး ရောင်းအားကို လျှော့ချနိုင်သည်။
သမ္မတ Donald Trump သည် ဧပြီလ 3 ရက်နေ့တွင် တင်သွင်းသောကားများ 25 ရာခိုင်နှုန်းကို တင်သွင်းခြင်းမပြုမီ ကားထုတ်လုပ်သူအများအပြားက တင်သွင်းလာသော ကားများနှင့် ထရပ်ကားများစာရင်းကို ပြုစုခဲ့ကြသည်။ သို့သော် အချို့သောကားများသည် ၎င်းတို့၏ တင်သွင်းမှု၊ ဆိပ်ကမ်းများတွင် ရပ်နားထားသော ယာဉ်များကို ရွှေ့ကာ Jaguar Land Rover ကဲ့သို့သော တင်သွင်းမှုများကို လုံးဝရပ်တန့်လိုက်ကြသည်။
General Motors သည် တင်နက်ဆီပြည်နယ်ရှိ စက်ရုံတစ်ခုတွင် ပစ်ကပ်ကားများ ထုတ်လုပ်သည့် အင်ဒီယားနား စက်ရုံကို မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် လာမည့်လတွင် စီစဉ်ထားသည့် ထုတ်လုပ်မှုကို ရပ်ဆိုင်းခြင်းအပါအဝင် အမေရိကန်တွင် ထုတ်လုပ်မှုကို တိုးမြှင့်လုပ်ဆောင်လျက်ရှိသည်။
Indiana အခြေစိုက် Rohrman Automotive Group ၏ CEO ဖြစ်သူ Ryan Rohrman က ဧပြီလ၏အစမှာ “အကောက်ခွန်နှင့် ထိတ်လန့်တကြားဝယ်ယူမှုများနှင့် ကုန်ပစ္စည်းစာရင်းနှစ်ခုစလုံးသည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်းကကဲ့သို့ တိုးတက်လာကြောင်း ညွှန်ပြလိမ့်မည်” ဟု ပြီးခဲ့သည့်အပတ်က ပြောကြားခဲ့သည်။
“လုပ်ငန်းက အခုအချိန်မှာ တော်တော်လေးကို အားကောင်းနေတယ်” ဟု ရိုလ်မန်းက ၎င်းအဖွဲ့တွင် franchise တည်နေရာ ၂၂ ခုရှိသည်။ “မတ်လက ကောင်းတယ်၊ မနှေးသေးဘူး။”
Chrysler ၏ မိခင်ကုမ္ပဏီဖြစ်သည့် Ford Motor နှင့် Stellantis တို့သည် ကုန်သွယ်ခွန်များကို ဖောက်သည်များအား ပေးဆောင်သည့် “ဝန်ထမ်းစျေးနှုန်း” သဘောတူညီချက်များကို လျှော့ပေါ့ပေးသည့်စာရင်းများကို လျှော့ချရန် အခွင့်အလမ်းတစ်ခုအဖြစ် မြင်သည်။
Missouri ရှိ Ford အရောင်းကိုယ်စားလှယ်တစ်ဦး၏ အထွေထွေမန်နေဂျာ နစ်အန်ဒါဆင်က အကောက်ခွန်များကြောင့် ဈေးနှုန်းများ မကြာမီ မြင့်တက်လာနိုင်သည်ဟူသော ထူးထူးခြားခြား လျှော့စျေးများနှင့် စိုးရိမ်မှုများသည် စျေးနှုန်းအကဲဆတ်သော စားသုံးသူများကို ၎င်း၏ အရောင်းပြခန်းသို့ လာရန် လှုံ့ဆော်ပေးနေသည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ ၎င်းသည် အရောင်းအတွက် ကောင်းမွန်သော်လည်း စတိုးဆိုင်၏ စုစုပေါင်းအမြတ်အပေါ် အပျက်သဘောဆောင်သော သက်ရောက်မှုရှိသည်။
“မနှစ်ကထက် အမီလိုက်ဖို့ ဒါမှမဟုတ် ကျော်လွန်နိုင်ဖို့ ကျွန်တော်တို့ ကြိုးစားနေပါတယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။ "ကျွန်ုပ်တို့တွေ့နေရတဲ့ လူတော်တော်များများက စျေးနှုန်းနဲ့ ပတ်သက်ပြီး ပိုပြီး ထိလွယ်ရှလွယ် ဖြစ်နေတယ်။ ယူနစ်ရောင်းအားက အခုထိ ရှိနေတုန်းဘဲ၊ ဒါပေမယ့် ကျွန်တော်တို့ရဲ့ စုစုပေါင်း စုစုပေါင်း ကျဆင်းနေပါတယ်။ အဲဒါက မတူကွဲပြားတဲ့ ဖောက်သည် အမျိုးအစားတစ်ခုပါပဲ။"
Anderson ကသူသည်ယခုနှစ်ရောင်းချမှုနှင့် ပတ်သက်၍ အကောင်းမြင်သော်လည်း "လာမည့်ရက် 60 မှ 90 အတွင်းအခွန်စည်းကြပ်မှုအပေါ်အလွန်မူတည်သည်" ဟုပြောကြားခဲ့သည်။
တနင်္လာနေ့တွင် Trump က "မော်တော်ယာဥ်ကုမ္ပဏီအချို့ကိုကူညီ" ရန်ရှာဖွေနေသော်လည်း၎င်းနှင့်ပတ်သက်သည့်အကြောင်းအရာများကိုအသေးစိတ်ဖော်ပြခြင်းမရှိပေ။
Stellantis ဥက္ကဋ္ဌ John Elkann သည် Trump ၏မှတ်ချက်များကိုတုံ့ပြန်သည့်အနေဖြင့်မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများ၏နှစ်ပတ်လည်အစည်းအဝေးတွင်သူ၏ "အားပေးမှု" ကိုထုတ်ဖော်ပြောကြားခဲ့ပြီးတင်သွင်းသောကားများအပေါ် 25% စည်းကြပ်ခွန်များနှင့်တင်းကျပ်သောဥရောပထုတ်လွှတ်မှုစည်းမျဉ်းများသည်ကားစျေးကွက်အတွက်အန္တရာယ်နှစ်ခုဖြစ်စေသည်ဟုသတိပြုမိခဲ့သည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ အဓိကဝန်ဆောင်မှု
·ပင်လယ်သင်္ဘော
· လေကြောင်းသင်္ဘော
· Overseas Warehouse မှ One Piece Dropshipping

စျေးနှုန်းများကိုကျွန်ုပ်တို့နှင့်အတူမေးမြန်းရန်ကြိုဆိုပါသည်။
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
ဖုန်း/Wechat : +86 17898460377