ပြင်သစ်အခြေစိုက် CMA CGM က တရုတ်သင်္ဘောများအပေါ် မြင့်မားသောဆိပ်ကမ်းအခကြေးငွေများ ကောက်ခံရန် အမေရိကန်၏အဆိုပြုချက်သည် ကွန်တိန်နာသင်္ဘောလုပ်ငန်းရှိ ကုမ္ပဏီအားလုံးကို သိသိသာသာထိခိုက်စေမည်ဟု သောကြာနေ့တွင် ကြေညာခဲ့သည်။
အမေရိကန်ကုန်သွယ်ရေးကိုယ်စားလှယ်ရုံးသည် သင်္ဘောတည်ဆောက်ခြင်း၊ ရေကြောင်းနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကဏ္ဍများတွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ချဲ့ထွင်မှုကို စုံစမ်းစစ်ဆေးမှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် အမေရိကန်ဆိပ်ကမ်းများထဲသို့ ဝင်ရောက်လာသော တရုတ်ထုတ်လုပ်သည့် သင်္ဘောများအတွက် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁.၅ သန်းအထိ ကောက်ခံရန် အဆိုပြုထားသည်။
“တရုတ်နိုင်ငံဟာ ကမ္ဘာ့ကွန်တိန်နာသင်္ဘောတွေရဲ့ ထက်ဝက်ကျော်ကို တည်ဆောက်နေတာကြောင့် ဒါဟာ သင်္ဘောကုမ္ပဏီအားလုံးအပေါ် သိသာထင်ရှားတဲ့ သက်ရောက်မှုရှိပါလိမ့်မယ်” လို့ ကုမ္ပဏီရဲ့ CFO ရာမွန်ဖာနန်ဒက်ဇ်က သတင်းထောက်တွေကို ပြောကြားခဲ့ပါတယ်။
ဥက္ကဋ္ဌနှင့် အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Rodolphe Saade ၏ မိသားစုမှ ထိန်းချုပ်ထားသော CMA CGM သည် ကမ္ဘာ့တတိယအကြီးဆုံး ကွန်တိန်နာသင်္ဘောကုမ္ပဏီဖြစ်သည်။ Fernandez က ကုမ္ပဏီသည် အမေရိကန်တွင် သိသာထင်ရှားသော လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုများရှိပြီး ဆိပ်ကမ်းများစွာကို လည်ပတ်နေကြောင်းနှင့် ၎င်း၏လက်အောက်ခံကုမ္ပဏီ APL တွင် အမေရိကန်အလံလွှင့်ထူထားသော သင်္ဘောဆယ်စင်းရှိကြောင်း မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။
တရုတ် COSCO အပါအဝင် အာရှမိတ်ဖက်များနှင့် ပူးပေါင်းထားသော CMA CGM ၏ သင်္ဘောမျှဝေခြင်း သဘောတူညီချက် Ocean Alliance အကြောင်း မေးမြန်းရာတွင် အမေရိကန်၏ မူဝါဒများအရ မဟာမိတ်အဖွဲ့ကို မေးခွန်းထုတ်နိုင်သည့် လက္ခဏာများ မတွေ့ရှိရကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။
အမေရိကန်ကုန်သွယ်ရေးကိုယ်စားလှယ်၏ အဆိုပြုချက်နှင့်ပတ်သက်၍ ၎င်းက နောက်ထပ်မှတ်ချက်ပေးရန် ငြင်းဆိုခဲ့ပြီး ဧပြီလတွင် ဆုံးဖြတ်ချက်ချမှတ်မည်ဟု မျှော်လင့်ထားသည်။
သမ္မတ ဒေါ်နယ်ထရမ့် ကြေညာခဲ့သော အခွန်သစ်များသည် ယခုနှစ်တွင် သင်္ဘောတင်ပို့မှုအပေါ် သက်ရောက်မှုအချို့ ရှိလိမ့်မည်ဟု အဖွဲ့အစည်းက မျှော်လင့်ထားပြီး ထရမ့်၏ ပထမသက်တမ်းအတွင်း တရုတ်နိုင်ငံအပေါ် အခွန်များ ချမှတ်ခဲ့ပြီးနောက်ပိုင်း ဆက်လက်ဖြစ်ပေါ်နေသော ကုန်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်းများ ပြောင်းလဲမှုကို အရှိန်မြှင့်တင်နိုင်ဖွယ်ရှိကြောင်း Fernandez က ပြောကြားခဲ့သည်။
အခွန်အကောက်သစ်များ မစတင်မီ ကုန်ပစ္စည်းများ တင်ပို့ရန် အလျင်စလိုပြုလုပ်ခြင်းကြောင့် ယမန်နှစ်က သင်္ဘောတင်ပို့မှုပမာဏ မြင့်တက်လာခြင်းသည် ၂၀၂၅ ခုနှစ် အစောပိုင်းအထိ ဆက်လက်တည်ရှိနေမည်ဟု မျှော်လင့်ရကြောင်း ၎င်းက ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။
CMA CGM သည် ၂၀၂၄ ခုနှစ်အတွက် သင်္ဘောတင်ပို့မှုပမာဏ ၇.၈% တိုးလာကြောင်း အစီရင်ခံခဲ့ပြီး အုပ်စုဝင်ငွေမှာ ၁၈% တိုးလာပြီး ဒေါ်လာ ၅၅.၄၈ ဘီလီယံရှိခဲ့သည်။
သို့သော်လည်း ပထဝီနိုင်ငံရေး မရေရာမှုများနှင့် ထုတ်လုပ်မှု အလွန်အကျွံဖြစ်ခြင်း၏ အန္တရာယ်များကြောင့် ယခုနှစ်အတွက် ဈေးကွက်အလားအလာမှာ အကောင်းမြင်မှု နည်းပါးပုံရကြောင်း ၎င်းက မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။
ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က ဟူသီစစ်သွေးကြွများ၏ တိုက်ခိုက်မှုများကြောင့် ပင်လယ်နီတွင် အနှောင့်အယှက်များ ဖြစ်ပေါ်ခဲ့ပြီး သင်္ဘောများစွာသည် တောင်အာဖရိကတစ်ဝိုက်တွင် လမ်းကြောင်းပြောင်းခဲ့ကြသောကြောင့် သင်္ဘောစွမ်းရည်ကို ပိုမိုစုပ်ယူခဲ့သည်။
ဂါဇာတွင် အပစ်အခတ်ရပ်စဲရေးအပြီးတွင် ပင်လယ်နီမှတစ်ဆင့် ပုံမှန်သွားလာမှုသည် ဤချိန်ခွင်လျှာကို ပြောင်းလဲစေပြီး ကုမ္ပဏီအနေဖြင့် သင်္ဘောဟောင်းများကို ဖျက်သိမ်းရန် ဦးတည်သွားစေနိုင်ကြောင်း Fernandez က ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ အဓိကဝန်ဆောင်မှု-
ကျွန်ုပ်တို့နှင့်အတူ ဈေးနှုန်းများအကြောင်း စုံစမ်းမေးမြန်းရန် ကြိုဆိုပါသည်-
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp：+၈၆ ၁၃၆၃၂၆၄၆၈၉၄
ဖုန်း/ဝီချက် : +၈၆၁၇၈၉၈၄၆၀၃၇၇
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ မတ်လ ၁၀ ရက်
