၀၁။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်းနှင့် ရင်းနှီးကျွမ်းဝင်ခြင်း
"သမုဒ္ဒရာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်းကို နားလည်ရန် လိုအပ်ပါသည်။" ဥပမာအားဖြင့်၊ ဥရောပဆိပ်ကမ်းများအတွက်၊ သင်္ဘောကုမ္ပဏီအများစုတွင် အခြေခံဆိပ်ကမ်းများနှင့် အခြေခံမဟုတ်သောဆိပ်ကမ်းများအကြား ကွာခြားချက်ရှိသော်လည်း၊ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ ကွာခြားချက်မှာ အနည်းဆုံး အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၀၀ မှ ၂၀၀ အကြားရှိသည်။ သို့သော်၊ မတူညီသော သင်္ဘောကုမ္ပဏီများ၏ ပိုင်းခြားမှုသည် မတူညီပါ။ မတူညီသော ကုမ္ပဏီများ၏ ပိုင်းခြားမှုကို သိရှိခြင်းဖြင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီတစ်ခုကို ရွေးချယ်ခြင်းဖြင့် အခြေခံဆိပ်ကမ်း၏ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားကို ရရှိနိုင်ပါသည်။
နောက်ထပ်ဥပမာတစ်ခုအနေနဲ့ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရဲ့ အရှေ့ဘက်ကမ်းရိုးတန်းက ဆိပ်ကမ်းတွေအတွက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းနှစ်ခုရှိပါတယ်- ရေလမ်းအပြည့်အဝနဲ့ ကုန်းလမ်းတံတားဖြစ်ပြီး နှစ်ခုကြားက ဈေးနှုန်းကွာခြားချက်က ဒေါ်လာရာပေါင်းများစွာရှိပါတယ်။ သင်္ဘောတင်ဆောင်ရမယ့်အချိန်ဇယားနဲ့ မကိုက်ညီဘူးဆိုရင် ရေလမ်းအပြည့်အဝနည်းလမ်းအတွက် သင်္ဘောကုမ္ပဏီကို မေးမြန်းနိုင်ပါတယ်။
၀၂။ ပထမဆုံးခရီးစဉ်အတွက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို ဂရုတစိုက်စီစဉ်ပါ။
ပြည်မကြီးရှိ ကုန်တင်ပိုင်ရှင်များအတွက် ပြည်တွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းများကို ရွေးချယ်ရန် ကုန်ကျစရိတ်အမျိုးမျိုးရှိပါသည်။ "ယေဘုယျအားဖြင့် ရထားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ ဈေးနှုန်းသည် အသက်သာဆုံးဖြစ်သော်လည်း ပို့ဆောင်ခြင်းနှင့် ကောက်ယူခြင်းအတွက် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများသည် ရှုပ်ထွေးပြီး ပမာဏများစွာနှင့် ပို့ဆောင်ချိန်တိုတောင်းသော မှာယူမှုများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ ထရပ်ကားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် အရိုးရှင်းဆုံးဖြစ်ပြီး အချိန်မြန်ဆန်ကာ ဈေးနှုန်းမှာ ရထားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးထက် အနည်းငယ်ပို၍ စျေးကြီးပါသည်။" "အဈေးအကြီးဆုံးနည်းလမ်းမှာ ကွန်တိန်နာကို စက်ရုံ သို့မဟုတ် ဂိုဒေါင်တွင် တိုက်ရိုက်တင်ဆောင်ရန်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် အကြိမ်ကြိမ်တင်ဆောင်ခြင်းနှင့် ချခြင်းအတွက် မသင့်တော်သော ပျက်စီးလွယ်သောပစ္စည်းများအတွက်သာ သင့်လျော်ပါသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် ဤနည်းလမ်းကို မသုံးသင့်ပါ။"
FOB စည်းကမ်းချက်အောက်တွင် တင်ပို့ခြင်းမပြုမီ ပထမအဆင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အစီအစဉ်လည်း ပါဝင်သည်။ လူအများစုသည် ထိုကဲ့သို့သော မနှစ်မြို့ဖွယ် အတွေ့အကြုံကို ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်- FOB စည်းကမ်းချက်များအောက်တွင် တင်ပို့ခြင်းမပြုမီ ကောက်ခံသည့် အခကြေးငွေများသည် အလွန်ရှုပ်ထွေးပြီး စည်းမျဉ်းများ မရှိပါ။ ဒုတိယခရီးစဉ်အတွက် ဝယ်ယူသူမှ သတ်မှတ်ထားသော သင်္ဘောကုမ္ပဏီဖြစ်သောကြောင့် တင်ပို့သူတွင် ရွေးချယ်စရာမရှိပါ။
သင်္ဘောကုမ္ပဏီအမျိုးမျိုးတွင် ဤအတွက် ရှင်းလင်းချက်အမျိုးမျိုးရှိသည်။ အချို့မှာ တင်ပို့ခြင်းမပြုမီ ကုန်ကျစရိတ်အားလုံးကို ပိုင်ရှင်က ပေးဆောင်ရန် လိုအပ်သည်- ထုပ်ပိုးခ၊ ဆိပ်ကမ်းခ၊ နောက်တွဲယာဉ်ခ၊ အချို့မှာ ဂိုဒေါင်မှ ဆိပ်ကမ်းအထိ နောက်တွဲယာဉ်ခကိုသာ ပေးဆောင်ရန် လိုအပ်ပြီး အချို့မှာ ဂိုဒေါင်တည်နေရာပေါ် မူတည်၍ နောက်တွဲယာဉ်ခအတွက် မတူညီသော ထပ်ဆောင်းကြေးများ ကောက်ခံလေ့ရှိသည်။ ဤကျသင့်ငွေသည် ထိုအချိန်က ဈေးနှုန်းကို ဖော်ပြသည့်အခါတွင် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ ဘတ်ဂျက်ထက် ကျော်လွန်လေ့ရှိသည်။
ဖြေရှင်းချက်မှာ FOB စည်းကမ်းချက်များအောက်တွင် နှစ်ဖက်စလုံး၏ ကုန်ကျစရိတ်၏ စတင်ရာနေရာကို ဖောက်သည်နှင့် အတည်ပြုရန်ဖြစ်သည်။ ကုန်ပစ္စည်းတင်ပို့သူသည် ကုန်ပစ္စည်းများကို ဂိုဒေါင်သို့ ပို့ဆောင်ရန် တာဝန်ပြီးဆုံးသွားပြီဟု ယေဘုယျအားဖြင့် အခိုင်အမာပြောဆိုလေ့ရှိသည်။ ဂိုဒေါင်မှ ဆိပ်ကမ်းသို့ ဆွဲယူခအတွက်၊ ဆိပ်ကမ်းအခကြေးငွေ စသည်တို့ကို ဒုတိယခရီးစဉ်၏ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးတွင် ထည့်သွင်းထားပြီး ကုန်ပစ္စည်းလက်ခံသူမှ ပေးချေသည်။
ထို့ကြောင့်၊ ပထမဦးစွာ၊ မှာယူမှုညှိနှိုင်းသည့်အခါ CIF စည်းကမ်းချက်များဖြင့် သဘောတူညီချက်တစ်ခုပြုလုပ်ရန် ကြိုးစားပါ၊ ထို့ကြောင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအစီအစဉ်၏ ဦးဆောင်မှုအားလုံးသည် သင့်လက်ထဲတွင်ရှိသည်။ ဒုတိယအနေဖြင့်၊ သဘောတူညီချက်သည် FOB စည်းကမ်းချက်များဖြင့် အမှန်တကယ်ဖြစ်ပါက၊ ဝယ်သူသတ်မှတ်ထားသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီကို ကြိုတင်ဆက်သွယ်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ကုန်ကျစရိတ်အားလုံးကို စာဖြင့်အတည်ပြုမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းအတွက် အကြောင်းရင်းမှာ ပထမဦးစွာ၊ ကုန်ပစ္စည်းများပို့ဆောင်ပြီးနောက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီမှ ပိုမိုကောက်ခံခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ ဒုတိယအနေဖြင့်၊ အလယ်အလတ်တွင် အလွန်အကျွံတစ်ခုခုရှိပါက ဝယ်သူနှင့် ထပ်မံညှိနှိုင်းပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီကို ပြောင်းလဲရန် သို့မဟုတ် ဝယ်သူအား သတ်မှတ်ထားသော အခကြေးငွေများကို ကျခံရန် တောင်းဆိုမည်ဖြစ်သည်။
၀၃။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီနှင့် ကောင်းစွာပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ပါ။
ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသည် အဓိကအားဖြင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုကို သက်သာစေပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီ၏ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို နားလည်ရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ပို့ဆောင်သူ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ စီစဉ်ပေးပါက နှစ်ဖက်စလုံးသည် တိတ်ဆိတ်ငြိမ်သက်စွာ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ကြပြီး မလိုအပ်သော ကုန်ကျစရိတ်အချို့ကို သက်သာစေရုံသာမက ကုန်ပစ္စည်းများကို အမြန်ဆုံး ပို့ဆောင်ပေးနိုင်ပါသည်။ ဒါဆိုရင် ဒီလိုအပ်ချက်တွေက ဘယ်အချက်တွေကို ရည်ညွှန်းတာလဲ။
ပထမဦးစွာ၊ ကုန်ပစ္စည်းတင်ပို့သူသည် ကြိုတင်နေရာယူနိုင်ပြီး ကုန်ပစ္စည်းများကို အချိန်မီပြင်ဆင်နိုင်လိမ့်မည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။ ပို့ဆောင်ရေးအချိန်ဇယား၏ နောက်ဆုံးရက်မတိုင်မီ တစ်ရက် သို့မဟုတ် နှစ်ရက်အလိုတွင် မှာယူမှုပြုလုပ်ရန် အလျင်စလိုမလုပ်ပါနှင့်၊ ကုန်ပစ္စည်းများကို ဂိုဒေါင် သို့မဟုတ် ဆိပ်ကမ်းသို့ ကိုယ်တိုင်ပို့ဆောင်ပြီးနောက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီသို့ အကြောင်းကြားပါ။ ခေတ်မီသော ကုန်ပစ္စည်းတင်ပို့သူများသည် ၎င်းတို့၏ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို သိရှိပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် မသိရှိကြပါ။ အထွေထွေသင်္ဘောလိုင်းအချိန်ဇယားသည် တစ်ပတ်လျှင် တစ်ကြိမ်ဖြစ်ပြီး ကုန်ပစ္စည်းပိုင်ရှင်သည် ကြိုတင်နေရာယူထားပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီမှ စီစဉ်ထားသော အချိန်အတိုင်း ဂိုဒေါင်သို့ ဝင်ရောက်သင့်ကြောင်း ၎င်းက မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ကုန်ပစ္စည်းများကို အလွန်စောလွန်းခြင်း သို့မဟုတ် အလွန်နောက်ကျလွန်းခြင်းသည် မကောင်းပါ။ ယခင်သင်္ဘော၏ နောက်ဆုံးရက်သည် အချိန်မီမဟုတ်သောကြောင့် နောက်သင်္ဘောသို့ ရွှေ့ဆိုင်းပါက နောက်ကျနေသော သိုလှောင်ခ ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။
ဒုတိယအချက်အနေနဲ့ အကောက်ခွန်ကြေငြာချက်ချောမွေ့မှုရှိမရှိဟာ ကုန်ကျစရိတ်ပြဿနာနဲ့ တိုက်ရိုက်သက်ဆိုင်ပါတယ်။ ဒီအချက်ဟာ ရှန်ကျန်းဆိပ်ကမ်းမှာ အထူးသဖြင့် ထင်ရှားပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့် ကုန်ပစ္စည်းတွေကို ဒုတိယသင်္ဘောအချိန်ဇယားအတိုင်း လိုက်မီဖို့ မန်ကမ်တို ဒါမှမဟုတ် ဟွမ်ကန်းဆိပ်ကမ်းလိုမျိုး ကုန်းလမ်းဆိပ်ကမ်းကနေ ဟောင်ကောင်ကို တင်ပို့ရင်၊ အကောက်ခွန်ကြေငြာတဲ့နေ့မှာ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး မအောင်မြင်ရင်၊ ထရပ်ကားဆွဲတဲ့ကုမ္ပဏီတစ်ခုတည်းက ဟောင်ကောင်ဒေါ်လာ ၃၀၀၀ ကောက်ခံပါလိမ့်မယ်။ နောက်တွဲယာဉ်ဟာ ဟောင်ကောင်ကနေ ဒုတိယသင်္ဘောကို ဖမ်းယူဖို့ နောက်ဆုံးရက်ဖြစ်ပြီး အကောက်ခွန်ကြေငြာချက် နှောင့်နှေးမှုကြောင့် သင်္ဘောအချိန်ဇယားအတိုင်း မလိုက်မီဘူးဆိုရင်၊ နောက်တစ်နေ့မှာ နောက်သင်္ဘောကို ဖမ်းယူဖို့ ဆိပ်ကမ်းကို ပို့ရင် ဟောင်ကောင်ဆိပ်ကမ်းမှာ နောက်ကျနေတဲ့ သိုလှောင်ခက အတော်လေးများပါလိမ့်မယ်။
တတိယအချက်အနေနဲ့ အကောက်ခွန်ကြေငြာစာတမ်းတွေကို တကယ့်ထုပ်ပိုးမှုအခြေအနေပြောင်းလဲသွားပြီးနောက်မှာ ပြောင်းလဲရပါမယ်။ အကောက်ခွန်တိုင်းမှာ ကုန်ပစ္စည်းတွေကို ပုံမှန်စစ်ဆေးမှုရှိပါတယ်။ အကောက်ခွန်က တကယ့်ပမာဏဟာ ကြေငြာထားတဲ့ပမာဏနဲ့ မကိုက်ညီဘူးလို့ တွေ့ရှိရင် စုံစမ်းစစ်ဆေးဖို့အတွက် ကုန်ပစ္စည်းတွေကို သိမ်းဆည်းထားပါမယ်။ စစ်ဆေးခနဲ့ ဆိပ်ကမ်းသိုလှောင်ခတွေသာမက အကောက်ခွန်က ချမှတ်တဲ့ ဒဏ်ကြေးတွေကြောင့် ကြာရှည်စွာ ဝမ်းနည်းနေမှာ သေချာပါတယ်။
၀၄။ သင်္ဘောကုမ္ပဏီနှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီကို မှန်ကန်စွာရွေးချယ်ပါ။
ယခုအခါ ကမ္ဘာ့နာမည်ကြီး သင်္ဘောကုမ္ပဏီအားလုံးသည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ဆိုက်ကပ်လာကြပြီး အဓိကဆိပ်ကမ်းအားလုံးတွင် ၎င်းတို့၏ရုံးခန်းများရှိသည်။ ဤသင်္ဘောပိုင်ရှင်များနှင့် စီးပွားရေးလုပ်ကိုင်ခြင်း၏ အားသာချက်များစွာရှိသည်မှာ သေချာပါသည်။ ၎င်းတို့၏အစွမ်းသတ္တိသည် ခိုင်မာပြီး ၎င်းတို့၏ဝန်ဆောင်မှုသည် အလွန်ကောင်းမွန်ပြီး ၎င်းတို့၏လုပ်ငန်းများသည် စံသတ်မှတ်ထားသည်။ သို့သော် သင်သည် ကုန်တင်ပိုင်ရှင်ကြီးတစ်ဦးမဟုတ်ဘဲ ၎င်းတို့ထံမှ ဦးစားပေးကုန်စည်ပို့ဆောင်ခများ မရနိုင်ပါက အလတ်စားသင်္ဘောပိုင်ရှင်များ သို့မဟုတ် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီအချို့ကို သင်ရှာဖွေနိုင်ပါသည်။
အသေးစားနှင့် အလတ်စား ကုန်တင်သင်္ဘောပိုင်ရှင်များအတွက် သင်္ဘောပိုင်ရှင်ကြီးများ၏ ဈေးနှုန်းမှာ အလွန်စျေးကြီးလွန်းပါသည်။ အလွန်သေးငယ်သော ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီအတွက် ဈေးနှုန်းမှာ နည်းပါးသော်လည်း ၎င်း၏ လုံလောက်သော အစွမ်းသတ္တိမရှိသောကြောင့် ဝန်ဆောင်မှုကို အာမခံရန် ခက်ခဲပါသည်။ ထို့အပြင် ကြီးမားသော သင်္ဘောကုမ္ပဏီ၏ ပြည်မကြီးတွင် ရုံးခွဲများစွာ မရှိသောကြောင့် သူသည် အလတ်စား ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီအချို့ကို ရွေးချယ်ခဲ့သည်။ ပထမအချက်မှာ ဈေးနှုန်းသင့်တင့်ပြီး ဒုတိယအချက်မှာ ရေရှည်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုပြီးနောက် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသည် ပိုမိုတိတ်ဆိတ်ငြိမ်သက်ပါသည်။
ဤအလတ်စား forwarder များနှင့် ကြာရှည်စွာ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ပြီးနောက် သင်သည် အလွန်နည်းပါးသော ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုကို ရရှိနိုင်ပါသည်။ အချို့သော freight forwarder များသည် အခြေခံဈေးနှုန်းအပြင် အမြတ်အနည်းငယ်ကို ရောင်းချသည့်ဈေးနှုန်းအဖြစ် တင်ပို့သူထံ မှန်ကန်စွာ အသိပေးပါလိမ့်မည်။ သင်္ဘောဈေးကွက်တွင် မတူညီသော သင်္ဘောကုမ္ပဏီများ သို့မဟုတ် freight forwarder များသည် မတူညီသောလမ်းကြောင်းများတွင် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်အားသာချက်များရှိသည်။ သတ်မှတ်ထားသောလမ်းကြောင်းကို လည်ပတ်ရာတွင် အားသာချက်ရှိသော ကုမ္ပဏီတစ်ခုကို ရှာဖွေပါ၊ သင်္ဘောအချိန်ဇယားသည် ပိုမိုနီးကပ်ရုံသာမက ၎င်းတို့၏ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခများသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ဈေးကွက်တွင် အသက်သာဆုံးဖြစ်သည်။
ထို့ကြောင့် သင်၏ကိုယ်ပိုင်ပို့ကုန်ဈေးကွက်အလိုက် အမျိုးအစားခွဲခြားရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသို့ တင်ပို့သော ကုန်ပစ္စည်းများကို ကုမ္ပဏီတစ်ခုသို့ လွှဲပြောင်းပေးပြီး ဥရောပသို့ တင်ပို့သော ကုန်ပစ္စည်းများကို အခြားကုမ္ပဏီတစ်ခုသို့ လွှဲပြောင်းပေးပါသည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ရန်အတွက် သင်္ဘောတင်ပို့မှုဈေးကွက်အကြောင်း တစ်စုံတစ်ရာ နားလည်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။
၀၅။ သင်္ဘောကုမ္ပဏီများနှင့် ဈေးဆစ်နည်းကို လေ့လာပါ။
ကုန်ပစ္စည်းများ တောင်းခံသည့်အခါ သင်္ဘောကုမ္ပဏီ သို့မဟုတ် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဝန်ထမ်းမှ တင်ပြသော ဈေးနှုန်းသည် ကုမ္ပဏီ၏ အမြင့်ဆုံး ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခသာ ဖြစ်သည်ဖြစ်စေ၊ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခတွင် မည်မျှလျှော့စျေးရနိုင်သည်ဆိုသည်မှာ သင်၏ ဈေးဆစ်နိုင်စွမ်းပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။
ယေဘုယျအားဖြင့် ကုမ္ပဏီတစ်ခု၏ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားကို လက်မခံမီ အခြေခံဈေးကွက်အခြေအနေများကို နားလည်ရန် ကုမ္ပဏီများစွာနှင့် မေးမြန်းနိုင်ပါသည်။ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီမှ ရရှိနိုင်သော လျှော့စျေးမှာ ယေဘုယျအားဖြင့် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၅၀ ခန့်ဖြစ်သည်။ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီမှ ထုတ်ပေးသော သင်္ဘောတင်စာချုပ်မှ သူနောက်ဆုံး မည်သည့်ကုမ္ပဏီနှင့် သဘောတူညီချက်ရရှိခဲ့သည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ သိရှိနိုင်ပါသည်။ နောက်တစ်ကြိမ်တွင် သူသည် ထိုကုမ္ပဏီကို တိုက်ရိုက်ရှာဖွေပြီး တိုက်ရိုက်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။
သင်္ဘောကုမ္ပဏီနှင့် ညှိနှိုင်းဆွေးနွေးခြင်းဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်မှုများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
၁။ သင်သည် အမှန်တကယ် ကြီးမားသော ဖောက်သည်တစ်ဦးဖြစ်ပါက သူနှင့် တိုက်ရိုက်စာချုပ်ချုပ်ဆိုနိုင်ပြီး ဦးစားပေးကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ နှုန်းထားများအတွက် လျှောက်ထားနိုင်ပါသည်။
၂။ မတူညီသော ကုန်စည်အမည်များကို ကြေညာခြင်းဖြင့် ရရှိသော မတူညီသော ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ နှုန်းထားများကို ရှာဖွေပါ။ သင်္ဘောကုမ္ပဏီအများစုသည် ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် သီးခြားကောက်ခံကြသည်။ အချို့သော ကုန်ပစ္စည်းများတွင် မတူညီသော အမျိုးအစားခွဲခြားနည်းလမ်းများ ရှိနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ citric acid ကို အဖျော်ယမကာများ ပြုလုပ်ရာတွင် အသုံးပြုသော ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဓာတုဗေဒကုန်ကြမ်းပစ္စည်းတစ်ခုအဖြစ်လည်း ဖော်ပြနိုင်သည်။ ဤကုန်ပစ္စည်းအမျိုးအစားနှစ်ခုကြား ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ ကွာခြားချက်မှာ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၀၀ အထိ ရှိနိုင်သည်။
၃။ အလျင်လိုမနေဘူးဆိုရင် နှေးကွေးတဲ့သင်္ဘော ဒါမှမဟုတ် တိုက်ရိုက်မဟုတ်တဲ့သင်္ဘောကို ရွေးချယ်နိုင်ပါတယ်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒါက အချိန်မှန်ရောက်ရှိမှုကို မထိခိုက်စေဖို့ အခြေခံမူအောက်မှာ ဖြစ်ရပါမယ်။ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဈေးကွက်မှာ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ ဈေးနှုန်းက အခါအားလျော်စွာ ပြောင်းလဲတတ်တာကြောင့် ဒီကိစ္စနဲ့ ပတ်သက်ပြီး ကိုယ်တိုင်အချက်အလက်တချို့ ရယူထားတာ အကောင်းဆုံးပါပဲ။ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ လျှော့ချမှုအကြောင်း အကြောင်းကြားဖို့ ရောင်းသူအနည်းငယ်သာ ဦးဆောင်ပါလိမ့်မယ်။ သင်္ဘောခ ကုန်ကျစရိတ်တွေ မြင့်တက်လာတဲ့အခါ သူတို့က သင့်ကို ပြောပြမှာ မဟုတ်ပါဘူး။ ထို့အပြင်၊ သင်ရင်းနှီးတဲ့ စီးပွားရေးဝန်ထမ်းတွေထဲမှာ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားတွေနဲ့ ပတ်သက်ပြီး တစ်ဖက်လူရဲ့ "ရင်းနှီးမှု" ကိုလည်း အာရုံစိုက်သင့်ပါတယ်။
၀၆။ LCL ကုန်ပစ္စည်းများကို ကိုင်တွယ်ရာတွင် ကျွမ်းကျင်မှုများ
LCL ရဲ့ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းစဉ်ဟာ FCL ထက် အများကြီး ပိုရှုပ်ထွေးပြီး ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခကလည်း အတော်လေး ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိပါတယ်။ FCL လုပ်ဆောင်တဲ့ သင်္ဘောကုမ္ပဏီတွေ အများကြီးရှိပြီး သင်္ဘောဈေးကွက်မှာ ဈေးနှုန်းက အတော်လေး ပွင့်လင်းမြင်သာမှု ရှိပါလိမ့်မယ်။ LCL မှာလည်း ပွင့်လင်းတဲ့ ဈေးကွက်ဈေးနှုန်း ရှိပေမယ့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ကုမ္ပဏီအမျိုးမျိုးရဲ့ အပိုကုန်ကျစရိတ်တွေက အများကြီး ကွဲပြားတာကြောင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ကုမ္ပဏီရဲ့ ဈေးနှုန်းစာရင်းမှာပါတဲ့ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခက နောက်ဆုံးကောက်ခံမှုရဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသာ ဖြစ်ပါလိမ့်မယ်။
မှန်ကန်တဲ့အချက်ကတော့ ပထမဦးစွာ ပို့ဆောင်သူက နောက်ပိုင်းမှာ အရေးယူဆောင်ရွက်ခြင်းမပြုလုပ်နိုင်အောင် ကုန်ပစ္စည်းတွေရဲ့ ဈေးနှုန်းဟာ တစ်လုံးတစ်ခဲတည်းဈေးနှုန်းဟုတ်မဟုတ် သိရှိနိုင်ဖို့ စာနဲ့ ကောက်ခံတဲ့ ပစ္စည်းအားလုံးကို အတည်ပြုဖို့ပါပဲ။ ဒုတိယအချက်အနေနဲ့ ကုန်ပစ္စည်းတွေကို ခိုးယူသုံးစွဲခြင်းကနေ ကာကွယ်ဖို့အတွက် ကုန်ပစ္စည်းရဲ့ အလေးချိန်နဲ့ အရွယ်အစားကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း တွက်ချက်ဖို့ပါပဲ။
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီအချို့သည် ဈေးနှုန်းများကို လျှော့ချပေးသော်လည်း အလေးချိန် သို့မဟုတ် အရွယ်အစား ကုန်ကျစရိတ်များကို ချဲ့ကားခြင်းဖြင့် ဟန်ဆောင်၍ ဈေးနှုန်းကို တိုးမြှင့်လေ့ရှိသည်။ တတိယအချက်မှာ LCL တွင် အထူးပြုသည့် ကုမ္ပဏီတစ်ခုကို ရှာဖွေရန်ဖြစ်သည်။ ဤကုမ္ပဏီမျိုးသည် ကွန်တိန်နာများကို တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်ပြီး ၎င်းတို့ကောက်ခံသော ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှင့် အပိုကုန်ကျစရိတ်များသည် အလယ်အလတ်ကုမ္ပဏီများထက် များစွာနိမ့်ကျပါသည်။
ဘယ်အချိန်ပဲဖြစ်ဖြစ် တစ်ပြားတစ်ချပ်မှ ရှာဖို့ မလွယ်ပါဘူး။ လူတိုင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမှာ ပိုပြီး ချွေတာနိုင်ပြီး အမြတ်အစွန်းတွေ တိုးလာနိုင်မယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ ဇွန်လ ၇ ရက်
